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传欧盟将同意脱欧延至明年2月 企业界忧成本再增

分类:T生活谷  / 时间:2020-06-17 / 作者:
伦敦20日综合外电报导
英国「星期泰晤士报」今天引述外交消息人士报导,英国首相强生的脱欧新方案若本週无法获得英国国会通过,欧洲联盟(EU)将同意让英国脱欧时间延后至明年2月。
星期泰晤士报还说,欧盟同意的脱欧期限将是「可替代的」,意味只要强生的脱欧协议在期限前获国会同意,英国可以在11月1日、12月15日或明年1月提早脱离欧盟。
报导又说,欧盟要等到各成员国政府有机会评估新脱欧协议22日前在英国国会过关的机率,才会做出决定。
欧盟官员与外交官今天则告诉路透社,脱欧延后多久範围很广,从仅延1个月至11月底,到可能延后半年或更久,端看伦敦情势未来发展而定。
而儘管英国多数企业界领袖不想见到无协议脱欧,但脱欧不确定性持续也未必较好。脱欧悬崖已近在眼前,欧盟若同意延期,3个月后又要再面临一次大限,过程造成的连带损失正在增加。
英国商会(BCC)经济学部门主管提鲁表示:「无论下一步发展为何,英国脱欧未决的后遗症将延续到明年。…政治上的无作为已带来严重的经济后果。」
总体而言,英国因应脱欧冲击的表现已比一些人预期要好。但企业却付出沉重代价。
汽车业特别容易受到脱欧计画变化无常的影响,因产业的供应链是及时运作。根据英国「汽车製造商及贸易商协会」统计,英国汽车业为脱欧作準备已花费超过5亿英镑(约新台币197亿元)。
英国最大车厂捷豹荒原路华为免10月31日脱欧期限过后面临供应链中断,目前正让英国工厂停工一週;且脱欧期限过后,无论是有协议脱欧、无协议脱欧或延后脱欧,停产仍将持续。日本的丰田汽车公司和德国车厂BMW也皆宣布计画在英国停产。
为因应脱欧,药厂必须囤积供应,以确保英国不会出现基本药品短缺。药厂还得在欧盟其他地区的工厂提高产能,以符合脱欧后的监管要求。
英国药厂阿斯特捷利康便估计,他们正花费4000万到5000万英镑(约新台币16亿至20亿元)来确保脱欧后能在海外销售产品。另家英国药厂葛兰素史克的脱欧花费,更几乎是上述金额的2倍。
脱欧不确定性造成英国製造业降温。根据英国商会调查,英国製造业者表示,第3季销售额、现金流和投资都呈现恶化。
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